Крикалев сергей константинович. Крикалев Сергей Константинович: биография, фото Крикалев сергей

В феврале 1994 года состоялся первый полет российского космонавта на американском космическом корабле. Это был полет Сергея Крикалева на шаттле «Дискавери» в рамках космического полета STS-60. На орбите у шаттла вышла из строя система вентиляции. У американцев была четкая инструкция: сообщить на Землю о поломке и ждать указаний. Пока в Хьюстоне решали, что делать, скопившийся в воздуховодах конденсат начал замерзать, надо было что-то предпринимать.

Крикалeв не хотел вмешиваться. Когда же астронавты спросили: «А как бы ты поступил?» - Сергей ответил: «Починил бы». А затем взял - и починил.

В декабре 1990 года Крикалев начал подготовку к участию в девятой экспедиции на станцию «Мир». «Союз ТМ-12» был запущен 19 мая 1991 года с командиром Анатолием Павловичем Арцебарским, бортинженером Крикалевым и британской астронавткой Хелен Шарман. Через неделю Шарман вернулась на Землю с предыдущим экипажем, а Крикалев и Арцебарский остались на «Мире». За лето они осуществили шесть выходов в открытый космос, при этом провели многочисленные научные эксперименты, а также работы по обслуживанию станции.

Перед своим вторым полетом в мае 1991 года Сергей Крикалев и подумать не мог, что события на Земле сделают его «космическим долгожителем». 19 мая 1991-го он в составе экипажа «Союз ТМ-12» стартовал на орбитальную станцию «Мир». Экипаж космической экспедиции успешно выполнил все полетные задания и собирался возвращаться домой. Но августовские события внесли свои коррективы в план полета. Развал Советского Союза потянул за собой цепочку разрушительных для нашей страны перемен. Значительно сократились бюджеты космических программ, при этом обязательства перед другими странами никуда не делись. По программе международного сотрудничества в космос должны были отправиться космонавты из Австрии и Казахстана. Планировалось, что они будут лететь в составе разных экипажей, но на запуск двух космических кораблей в тот момент не было денег. Полеты решено было объединить, и на орбиту отправился один космический корабль, в котором не досталось всем места для возвращения на Землю.

Крикалева знают и восхищаются им во всем мире (в некоторых странах есть целые музейные стенды, посвященные нашему космонавту). Американский режиссер Майкл Бэй в 1998 году снял фильм «Армагеддон», где в карикатурной форме был показан российский космонавт-полковник Лев Андропов, в одиночку живущий на космической станции (безумен, небрит, нетрезв, в шапке-ушанке и телогрейке, бьет по приборам, открывает кран подачи топлива ломом, взрывает космическую станцию «Мир»), - правда, в конечном итоге именно он своими действиями спасает всех американских космонавтов, ударив по компьютеру «незаводящегося» шаттла разводным ключом. Совершенно необязательно, что за основу персонажа брали именно Крикалева, конечно, но слишком много совпадений.

В тренировочном скафандре, 30 июня 2004 года

Сегодня Сергей Крикалев работает первым заместителем генерального директора ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения» по пилотируемым программам и является самым знаменитым в мире, после Юрия Алексеевича Гагарина, космонавтом.

Сергей Крикалев родился 27 августа 1958 года в городе Санкт­-Петербург. В 1975 году окончил десять классов средней школы № 77. С 1977 года занимался самолетным спортом в местном аэроклубе. Через четыре года окончил с отличием Балтийский государственный технический университет по специальности «Проектирование и производство летательных аппаратов».

С 14 сентября 1981 года Крикалев работал инженером 111­-го отдела Главного Конструкторского Бюро Научно-производственного объединения «Энергия». Занимался разработкой инструкций для космонавтов. Через год стал инженером, а с 1 июня 1985 года, старшим инженером 191-­го отдела Главного конструкторского бюро НПО «Энергия».

Решением государственной межведомственной комиссией 2 сентября 1985 года Крикалев отобран в отряд космонавтов НПО «Энергия». В течении следующего года проходил общекосмическую подготовку. В конце ноября 1986 года присвоена квалификация «космонавт­-испытатель». Далее, два года проходил подготовку по программе «Буран».

Сергей Крикалев 22 марта 1988 года заменил в основном экипаже корабля «Союз ТМ­-7» Калери, отстраненного от подготовки по состоянию здоровья. До 11 ноября 1988 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа корабля «Союз ТМ-­7» по программе «Арагац» на орбитальном комплексе «Мир», вместе с Волковым и Жан­-Лу Кретьеном. Также прошел подготовку в качестве первого испытателя средства передвижения космонавта и готовился к работе с модулем «Квант­-2», но программа полета оказалась изменена.

Первый космический полет Крикалев совершил с 26 ноября 1988 года по 27 апреля 1989 года в качестве бортинженера корабля «Союз ТМ­-7» и орбитального комплекса «Мир» по программе четвертой основной экспедиции и советско-­французской программе «Арагац». Стартовал совместно с командиром корабля Волковым и космонавтом­исследователем-гражданином Французской Республики Жан-­Лу Кретьеном. Выполнив программу полета подготовили станцию к функционированию в беспилотном режиме и совершили посадку 27 апреля 1989 года. Продолжительность космического полета составила 151 сутки 11 часов 08 минут 24 секунды.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 апреля 1989 года за успешное осуществление космического полета на орбитальном научно-исследовательском комплексе «Мир» и проявленные мужество и героизм Крикалеву Сергею Константиновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В 1990 году Крикалев готовился к своему второму полету как член дублирующего экипажа для восьмой долговременной экспедиции на станцию «Мир». В декабре 1990 Крикалев начал подготовку к участию в девятой экспедиции на станцию «Мир». Союз ТМ-12 запущен 18 мая 1991 года с командиром Анатолием Павловичем Арцебарским, бортинженером Крикалевым и британской женщиной-космонавтом Хелен Шарман. Через неделю Шарман вернулась на Землю с предыдущим экипажем, а Крикалев и Арцебарский остались на «Мире». За лето осуществили шесть выходов в открытый космос, при этом провели многочисленные научные эксперименты, а также работы по обслуживанию станции.

По плану возвращение Крикалева должно было произойти через пять месяцев, но в июле 1991 Крикалев согласился остаться на станции «Мир» в качестве бортинженера с другим экипажем, который должен прибыть в октябре. Этот полет интересен тем, что космонавты улетали из СССР, а вернулись уже в Россию: во время их полета Советский Союз прекратил существование. Продолжительность полета составила 311 суток 20 ч 00 мин 34 с.

Указом Президента Российской Федерации № 387 от 11 апреля 1992 года за мужество и героизм, проявленные во время длительного космического полета на орбитальной станции «Мир», летчику-­космонавту СССР Крикалеву Сергею Константиновичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия ­медали «Золотая Звезда» № 1.

В октябре 1992 руководство НАСА объявило о том, что на американском корабле многоразового использования полетит российский космонавт, имеющий опыт космических полетов. Крикалев стал одним из двух кандидатов, второй, Владимир Титов, направленных Российским космическим агентством для тренировок вместе с экипажем STS-60. В апреле 1993 года Крикалев объявлен основным кандидатом.

Третий космический полет Крикалев совершил с 3 по 11 февраля 1994 года в качестве специалиста в составе экипажа на борту многоразового транспортно-­космического корабля STS­-60 «Дискавери». Это стал первый в истории пилотируемой космонавтики американо­-российский совместный полет на корабле многоразового использования. Продолжительность полета составила 8 суток 7 часов 10 минут 13 секунд.

Свой четвертый космический полет Крикалев совершил с 4 по ­16 декабря 1998 года в рамках миссии STS-­88 в качестве специалиста полета­-4. Вместе с командиром шаттла Робертом Кабаной, Сергей Крикалев впервые открыл люк в Международную Космическую Станцию. Продолжительность полета составила 11 суток 19 часов 18 минут 47 секунд.

Пятый космический полет Крикалев совершил с 31 октября 2000 по 21 марта 2001 года в качестве бортинженера корабля «Союз ТМ­-31» и МКС по программе первой основной экспедиции МКС. Посадку совершил на шаттле «Дискавери» STS­-102 в качестве специалиста полета. Продолжительность полета составила 140 дней 23 часа 40 минут 19 секунд.

В своем шестом космическом полете Крикалев возглавил основной экипаж первой экспедиции к Международной космической станции, стартовав в космос 15 апреля 2005 года на корабле «Союз ТМ­6» с членами экипажа: астронавтом NASA Джоном Филлипсом и астронавтом Европейского космического агентства Роберто Виттори. За время полета Крикалев совершил один выход в открытый космос: 18 августа 2005 года ­ продолжительностью 4 часа 57 минут. Совместно с астронавтом NASA Джоном Филлипсом и космическим туристом, гражданином США Грегори Олсеном 11 октября 2005 года возвратился на Землю на космическом корабле «Союз ТМА­-6». Продолжительность полета составила 179 суток 0 часов 22 минуты 35 секунд.

Сергей Крикалев является рекордсменом по суммарному пребыванию в космосе. За шесть полетов оно составило 803 дня 09 часов 41 минута 12 секунд. Выполнил восемь выходов в открытый космос, суммарная продолжительность работ в открытом космосе ­41 час 26 минут.

В конце марта 2009 года Крикалев освобожден от должности «инструктор-­космонавт­испытатель» первого класса. Приказом руководителя Роскосмоса от 27 марта 2009 года назначен начальником федерального государственного бюджетного учреждения «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина». В конце марта 2014 года покинул эту должность.

С марта 2014 года Крикалев назначен первым заместителем генерального директора «Центрального научно-исследовательского института машиностроения» по пилотируемым программам, а также исполнительным директором государственной корпорации «Роскосмос» по пилотируемым космическим программам. С апреля 2014 года ­ представитель города Севастополя в Москве и Санкт­-Петербурге. C августа 2014 года занял должность­ первого заместителя генерального директора «Центрального научно-исследовательского института машиностроения».

На заседании совета директоров ПАО ракетно-космического комплекса «Энергия» 24 января 2019 года принято решение назначить Сергея Константиновича Крикалева Заместителем Председателем Совета директоров ПАО ракетно-космического комплекса «Энергия».

Сергей Константинович помимо космических имеет также и спортивные достижения. Долгое время занимался самолетным спортом. Выступал на чемпионате СССР за команду Центрального аэроклуба и являлся кандидатом в сборную СССР по самолетному спорту. По данному виду спорта стал чемпионом СССР, чемпионом Европы и чемпионом мира в командном зачете.

На Первых Всемирных воздушных играх в Турции состоял в сборной России команде России по высшему пилотажу на планерах. Занял первое место в командном зачете, а также стал серебряным призером в личном зачете. На Вторых Всемирных воздушных играх в Испании являлся главным тренером российской сборной. Крикалеву присвоено звание «Заслуженный мастер спорта Российской Федерации».

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ 7 ноября 2019 года наградил Сергея Крикалева одной из самых высоких наград страны: Орденом Восходящего солнца на шейной ленте со звездой. Церемония награждения состоялась в императорском дворце в Токио.

Награды Сергея Крикалева

Герой Российской Федерации (11 апреля 1992 года) - за мужество и героизм, проявленные во время длительного космического полета на орбитальной станции «Мир» (медаль «Золотая звезда» № 1).

Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (5 апреля 2002 года) - за мужество и высокий профессионализм, проявленные при осуществлении длительного космического полета на Международной космической станции.

Орден Почета (15 апреля 1998 года) - за успешное участие и достижение высоких спортивных результатов в Первых Всемирных воздушных играх.

Орден Дружбы народов (25 марта 1992 года) - за успешное осуществление космического полета на орбитальной станции «Мир» и проявленные при этом мужество и героизм.

Орден Ленина (1989).

Орден Восходящего солнца II степени (7.11.2019).

Медаль «За заслуги в освоении космоса» (12 апреля 2011 года) - за большие заслуги в области исследования, освоения и использования космического пространства, многолетнюю добросовестную работу, активную общественную деятельность.

Медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга» (2005 год).

Почетное звание «Летчик-космонавт СССР» (1989 год).

Офицер ордена Почетного легиона (Франция, 1989 год).

Три медали NASA «За космический полет» (1996 год, 1998 год, 2001 год).

Медаль NASA «За выдающиеся общественные заслуги» (2003 год).

Почетный гражданин Санкт-Петербурга (2007 год).

Заслуженный мастер спорта России.

Пожизненный Почетный член королевского фотографического общества Великобритании.

Лауреат национальной премии «Золотой глаз России».

Лауреат национальной премии «Россиянин года» (2011 год).

Признание заслуг

Бюст на Аллее Героев Московского парка Победы (Санкт-Петербург)

КРИКАЛЁВ Сергей Константинович

Командир МКС,
командир ТК "Союз ТМА",
космонавт-испытатель
Ракетно-космической корпорации "Энергия"
имени С.П. Королева, Россия

ОБРАЗОВАНИЕ: В 1981 году окончил с отличием Ленинградский механический институт (ЛМИ) (Военмех), машиностроительный факультет, специальность - "проектирование и производство летательных аппаратов", получил диплом инженера-механика.

СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: женат.
Жена - Терехина Елена Юрьевна, 1956 года рождения, инженер РКК "Энергия".
Дочь - Крикалева Ольга Сергеевна, 1990 года рождения, школьница.

НАГРАДЫ И ЗВАНИЯ: Герой Советского Союза, Герой Российской федерации, Летчик-космонавт СССР. Награды: медаль "Золотая Звезда" Героя Советского Союза, орден Ленина, медаль "Золотая Звезда" Героя Российской Федерации, орден Дружбы народов. Награды зарубежных государств: офицер ордена Почетного Легиона (Франция), медали НАСА "За космический полет" (1994, 1998, 2001), медаль НАСА "За особые заслуги". Награды научных и общественных организаций: орден Орла 1-й степени (Ассоциация промышленников России).

УВЛЕЧЕНИЯ: Высший пилотаж, плавание, подводное плавание, горные лыжи, виндсерфинг, теннис, любительское радио (Х75М1К).

ОПЫТ РАБОТЫ: С 1981года - инженер ГКБ НПО "Энергия". Занимался разработкой инструкций для космонавтов, разработкой предложений по отображению информации оператора на пультах и дисплеях орбитального комплекса "Мир", корректировал бортовую документацию космической станции "Салют-7".
В январе 1984 года по результатам экзаменов отобран кандидатом в отряд космонавтов НПО "Энергия".
2 сентября 1985 года, решением Государственной межведомственной комиссии зачислен в отряд космонавтов НПО "Энергия". 10 ноября 1985 года приказом Министра общего машиностроения назначен на должность кандидата в космонавты-испытатели отряда космонавтов НПО "Энергия".
11 февраля 1987 года назначен на должность космонавта-испытателя отряда космонавтов НПО "Энергия".
С 7 апреля 1992 года инструктор-космонавт-испытатель, заместитель начальника отдела НПО "Энергия".
Работал в Центре Управления Полетами сначала в должности разработчика радиограмм, а затем, на протяжении нескольких долговременных экспедиций, в должности «Методист по действиям экипажа и бортовой документации». После потери связи со станцией "Салют-7" в феврале 1985 года работал в группе создававшей и отрабатывавшей методику полета на неуправляемую станцию. До начала тренировок основного экипажа (Джанибеков-Савиных) отрабатывал различные варианты методик в составе "технологического экипажа" (Викторенко-Крикалев).
В процессе работы в отделе принимал участие в подготовке космонавтов в ЦПК и на Байконуре. После зачисления в отряд космонавтов продолжал работу в том же отделе начальником группы, а затем заместителем начальника отдела.
В 1985-1986 годах прошел курс общекосмической подготовки в ЦПК им. Ю.А. Гагарина. В 1986 году решением Межведомственной квалификационной комиссии ему присвоена квалификация "космонавт-испытатель".
В 1986 - 1988 годах проходил подготовку в составе группы космонавтов по программе "Буран", а затем, в составе экипажа (4 экипаж со Щукиным) 22 марта 1988 года заменил в основном экипаже корабля "Союз-ТМ-7" А. Калери, отстраненного от подготовки по состоянию здоровья.
С 22 марта 1988 года по 11 ноября 1988 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа корабля "Союз ТМ-7" по программе ЭО-4/Арагац на ОК "Мир" вместе с А. Волковым и Ж.-Л. Кретъеном (Франция).
Прошел подготовку в качестве основного испытателя для первого испытания средства передвижения космонавта (СПК).
Вместе в А. Волковым готовились к приему и началу эксплуатации нового модуля "Квант 2". В соответствии с программой полета прошли подготовку к выходам в открытый космос.
Первый космический полет совершил с 26 ноября 1988 года по 27 апреля 1989 года в качестве бортинженера КК "Союз-ТМ-7" и ОК "Мир" по программе ЭО-4/Арагац. Продолжительность полета: 151 сут 11 час 08 мин 24 сек.
В 1990 году проходил подготовку в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля "Союз ТМ-11" по программе ЭО-8 и совместного Советско-Японского полета на ОК "Мир" вместе с А. Арцебарским и Р. Кикути (Япония).
С декабря 1990 года по апрель 1991 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа корабля "Союз ТМ-12" по программе ЭО-9 на ОК "Мир" вместе с А. Арцебарским и X. Шарман (Великобритания).
Второй космический полет выполнил с 18 мая 1991 года по 25 марта 1992 года в качестве бортинженера КК "Союз ТМ-12" и ОК "Мир" по программам ЭО-9 и ЭО-10. В ходе полета выполнил 7 выходов в открытый космос общей продолжительностью 36 час 29 мин. Продолжительность полета: 311 сут 20 час 00 мин 54 сек.
С 1 ноября 1992 года по январь 1994 года проходил подготовку в Центре им. Л. Джонсона (НАСА) в качестве специалиста полета-4 экипажа корабля "Дискавери" по программе STS-60. Прошел полную подготовку и был сертифицирован для работы с манипулятором шаттла (для захвата свободно летящего спутника, включая работу со спутником, потерявшим ориентацию).
Третий космический полет совершил с 3 по 11 февраля 1994 года в составе экипажа STS -60 на бору космического корабля "Дискавери" в качестве специалиста полета-4. Продолжительность полета: 8 сут 07 час 09 мин 22 сек.
С апреля 1994 года по январь 1995 года проходил подготовку в Центре им. Л. Джонсона в качестве дублера В.Титова - специалиста полета-4 экипажа корабля "Дискавери" по программе STS-63. Одновременно с тренировками по дублированию STS-63, совместно с отрядом астронавтов НАСА, начал работу по новой международной станции. После изучения и сдачи зачетов по американскому скафандру для выхода в космос работал в нем в гидролаборатории для отработки процедур сборки будущей станции в космосе. Перед полетом работал в Центре управления полетом в Хьюстоне (ЦУП-Х), оказывая помощь во взаимодействии между двумя ЦУП.
3 февраля 1995 года был дублером специалиста полета-4 космического корабля "Дискавери" STS-63. Во время полета был назначен руководителем 1-ой консультативной группы (группы экспертов из московского центра управления для работы в центре управления в Хьюстоне). На наиболее ответственных участках полета работал в главном зале, помогая организовывать связь между 2-мя ЦУП и двумя экипажами. Далее аналогичная работа во время полетов STS-71, 74, 76. Как представитель группы управления принимал участие в переговорах между РКА и НАСА о распределении работ.
С января 1996 года назначен бортинженером основного экипажа первой экспедиции на Международную космическую станцию (МКС-1). Запуск планировался на май 1998 года.
С октября 1996 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа МКС-1 вместе с Ю. Гидзенко и У. Шепардом (США).
С 30 июля 1998 года назначен в экипаж КК "Индевор" по программе STS-88.
С 17 сентября по ноябрь 1998 года проходил подготовку в Центре им. Л. Джонсона (США) в составе экипажа STS-88.
Четвертый космический полет выполнил со 2 по 14 декабря 1998 года в качестве специалиста полета-4 на космическом корабле "Индевор" по программе STS-88. Это был первый пилотируемый полет по программе сборки Международной космической станции. В ходе полета к Функциональному грузовому блоку "Заря" был пристыкован американский узловой модуль NODE 1 Unity. Вместе с командиром шаттла Р. Кабаной впервые открыл люк в МКС. Участвовал в работах на борту МКС. Продолжительность полета: 11 сут 19 час 17 мин 55 сек.
С 1999 по октябрь 2000 года – продолжал подготовку в качестве бортинженера основного экипажа МКС-1, вместе с Ю. Гидзенко и У. Шепардом (США).
Пятый космический полет совершил с 31 октября 2000 года по 21 марта 2001 года по программе первого основного экипажа МКС (МКС-1) в качестве пилота МКС, командира корабля "Союз ТМ-31" и специалиста полета-3 корабля «Дискавери» (STS-102) на этапе возвращения. Экипажем МКС-1 были расконсервированы Служебный модуль «Звезда» и Функциональный грузовой блок "Заря", приняты три корабля шаттл, экипажи которых присоединили к станции модуль солнечных батарей P6 и Лабораторный модуль Destiny. Расконсервированы модули Destiny и Unity, приняты и разгружены два грузовых корабля «Прогресс М/М1» и грузовой модуль Leonardo, начаты научные исследования по российской и американской программе. Станция передана экипажу 2-ой основной экспедиции. Продолжительность полета: 140 сут 23 час 38 мин 55 сек.
В настоящее время готовится к космическому полету в составе основного экипажа МКС-11 в качестве командира.

СПОРТИВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ: 1 разряд по плаванью, кандидат в мастера спорта по многоборью (на первенстве Ленинграда в 1979 году).
С 1977 года занимался самолетным спортом. В 1980-1981 годах - входил в состав сборной Ленинграда по высшему пилотажу. В 1981г. - получил звание "Мастер спорта СССР" по высшему пилотажу.
С 1982 года - занимался самолетным спортом в Центральном аэроклубе им. В.П. Чкалова в Москве.
В 1982 году выступал на Чемпионате СССР за команду Центрального аэроклуба и был кандидатом в сборную СССР по самолетному спорту.
1983 год - стал абсолютным чемпионом города Москвы по высшему пилотажу.
В финале Спартакиады народов СССР и чемпионате СССР выступал за сборную РСФСР, где занял 3-е место в командном зачете и 8-е место в личном.
1985 год - Выступления на Первенстве социалистических стран по высшему пилотажу в составе 2-й сборной СССР и был членом сборной России по высшему пилотажу на планерах. Стал серебряным призером чемпионата мира по планеризму в одном из упражнений.
В 1986 году - стал чемпионом СССР и чемпионом Европы в командном зачете, а также чемпионом по упражнению. Получил звание "Мастер Спорта международного класса".
1997 год - Чемпион Мира и 1-х Воздушных Игр в командном зачете, а также серебряный призер в личном зачете.
Освоил пилотирование самолетов Як-18А, -50, -52, -55, -55М, Су-26, -29, Л-39. Совершил ознакомительные полеты с инструктором на МИГ-21, -25, и Ту-134. Получил лицензию 2-го пилота самолета Т-38 (США) и налетал на нем более 140 часов.

Январь 2005 г.
По материалам РГНИИ ЦПК им. Ю.А.Гагарина
и справочника "Советские и российские космонавты. 1960-2000"

> > > Крикалёв Сергей Константинович

Крикалёв Сергей Константинович (1958- гг.)

Краткая биография:

Космонавт СССР: №67;

Космонавт мира: №209;

Число полетов: 6;

Продолжительность : 8 03 дня 09 часов 41 минута 12 секунд;

Число выходов в открытый космос: 8

Сергей Крикалев – 67-й космонавт, герой СССР: биография с фото, космос, рекордсмен по пребыванию в космосе, личная жизнь, знаменательные даты, первый полет.

– известный космонавт, совершивший 6 полётов общей продолжительностью 803 дня 09 часов 41 минута 12 секунд и 8 выходов в открытый космос с продолжительностью пребывания 41 час 26 минут. Крикалёв считается космонавтом №67 в СССР и №209 во всём мире.

Родился Сергей Константинович в Ленинграде 27 августа 1958 года, учился в городской школе №77, получил специальность «химик-аналитик-лаборант», интересовался самолётным спортом, окончил машиностроительный факультет Ленинградского механического института. В дипломе инженера-механика значилась специальность «Проектирование и производство летательных аппаратов».

Космос

ГМВК 2 сентября 1985 было принято решение зачислить Крикалёва в отряд космонавтов НПО «Энергия», и около года он проходил общекосмическую подготовку, и только 28 ноября 1986 года МВКК присвоило ему уровень квалификации «космонавт-испытатель». Космонавт проходил подготовку по программе «Буран», состоя в экипаже, руководил которым Александр Щукин.

После того, как на корабле «Союз ТМ-7» А. Калери из-за состояния здоровья перестал принимать участие в подготовке, 22 марта 1988 года Крикалёв стал членом экипажа. Совместно с Александром Волковым и французом Жан-Лу Кретьеном проходил подготовку в качестве бортинжинера. Далее последовала подготовка Крикалёва как первого испытателя средства передвижения, должна была начаться работа по модулю «Квант-2», которая не состоялась из-за изменений в программе полёта.

Первый полет

Первый полёт Крикалыва длился с 26 ноября 1988 по 27 апреля 1989 года по программе 4-й основной экспедиции (ЭО-4) и советско-французской программе «Арагац». Космонавт был бортинженером корабля «Союз ТМ-7» и ОК «Мир». Стартовав вместе с Волковым Жан-Лу Кретьеном, Крикалёв, имевший позывной «Донбас-2». Совершал посадку с тем же Волковым и Валерием Поляковым. Первый полёт имел общую продолжительность в 151 сутки 11 часов 08 минут 24 секунды.

Второй полет

Второй полёт, длившийся 311 суток 20 часов и 54 секунды с 18 мая 1991 по 25 марта 1992 года Крикалёв провел вместе с Анатолием Арцебарским и Волковым, будучи бортинженером ТК «Союз ТМ-12» при старте и ТК «Союз ТМ-13» при посадке. Полёт проходил в рамках 10-й основной экспедиции в космос, и в то же время было принято решение о продолжении работы специалиста под позывными «Донбас-2» и «Озон-2».

Третий полет

Третий полёт был коротким, занял 8 суток 7 часов 10 минут 13 секунд, и Сергей Константинович был специалистом полёта-4 на шаттле под названием Discovery STS-60.

Четвертый полет

Четвертый полёт сроком в 11 суток 19 часов 18 минут 47 секунд был проведён с С 4 по 16 декабря 1998 года, и Крикалёв также был специалистом полёта-4 на иностранном шаттле Endeavour STS-88. Во время полёта он участвовал в бортовых работах на МКС и совместно с командиром шаттла Робертом Кабаной первый раз открыл люк этого самого МКС.

Пятый полет

Пятый полёт уже опытного космонавта продлился 140 дней 23 часа 40 минут 19 секунд, и Крикалёв был бортинженером корабля «Союз ТМ-31» и МКС, участвуя в первой основной экспедиции МКС. Старт был 31 октября 2000 на корабле «Союз ТМ-31», а посадка 21 марта 2001 на шаттле Discovery STS-102.

В 2006 году ЦПК, РКК «Энергия» и Роскосмос назначили Сергея Крикалёва командиром ТК в дублирующий экипаж МКС-17д и основной экипаж МКС-19, где он трудился совместно с Максимом Сураевым. Август того же года ознаменовался его назначением дублером командира МКС-17д и бортинженера корабля «Союз-ТМА-12», причём назначение было определено в предварительном порядке представителями как Роскосмоса, так и NASA. 27 марта 2009 года Сергей Крикалёв по решению руководства Роскосмоса был освобождён от выполнения обязанностей инструктора-космонавта-испытателя.

Личная жизнь

Крикалёв женат, супруга - Терехина Елена Юрьевна, родилась в 1956, работает инженером РКК «Энергия», есть дочь Ольга 1990 г.р.

Увлечение

В свободное время космонавт увлекается плаванием, в том числе подводным и в экстремальных условиях, высшим пилотажем, виндсерфингом, теннисом, горным лыжами, занимается даже любительской радиосвязью под позывным Х75М1К, демонстрируя тем самым свою активную жизненную позицию и разностороннюю развитость.